Oli per trasmissioni Trova produttore online

Gli oli per ingranaggi sono lubrificanti speciali utilizzati nelle trasmissioni meccaniche per minimizzare l'attrito, ridurre l'usura e migliorare la dissipazione del calore.

Svolgono un ruolo decisivo per le prestazioni e la longevità dei componenti della trasmissione.

Di seguito troverete la funzione e i tipi di oli per ingranaggi, una panoramica sul loro utilizzo e informazioni sugli intervalli di sostituzione:

Come funzionano gli oli per ingranaggi:

Gli oli per trasmissioni svolgono diversi compiti importanti:

1. Ridurre l'attrito tra le parti in movimento.
2. Proteggono dall'usura formando una pellicola protettiva sulle superfici metalliche.
3. Dissipazione del calore generato dall'attrito.
4. Prevenzione della formazione di ruggine e dell'ossidazione.
5. Funzione di pulizia, legando lo sporco e i depositi.

Tipi di oli per trasmissioni:

Gli oli per trasmissioni possono essere differenziati in base a vari criteri:

In base alla viscosità (classi SAE):

1. Oli a bassa viscosità (ad esempio SAE 75W-80): Bassa viscosità, per i moderni cambi manuali.
2. Oli ad alta viscosità (ad esempio SAE 80W-90 o 85W-140): Per trasmissioni molto cariche.

Secondo la classificazione API (livello di protezione):

1. API GL-4: per trasmissioni manuali normali e trasmissioni per asse.
2. API GL-5: Per trasmissioni ipoidi molto caricate con protezione dalla pressione aumentata.
3. API MT-1: Specialmente per trasmissioni di veicoli commerciali senza sincronizzazione.

In base al tipo di olio base:

1. Oli per ingranaggi minerali: Lubrificanti classici con prestazioni stabili.
2. Oli sintetici per ingranaggi: Resistenza alle temperature più elevate, intervalli di sostituzione più lunghi.
3. Oli semisintetici: Miscela di oli minerali e sintetici con proprietà migliorate.

Uso degli oli per ingranaggi:

Gli oli per ingranaggi sono utilizzati in diverse applicazioni:

1. Trasmissioni manuali:
Uso di oli API GL-4 o di oli specifici del produttore.

2. Trasmissioni automatiche (ATF):
Oli ATF speciali con proprietà ottimizzate.

3. Riduttori differenziali:
Principalmente oli API GL-5 per carichi ad alta pressione.

4. Riduttori industriali:
Utilizzo di oli sintetici o minerali con additivi.

Intervalli di sostituzione degli oli per ingranaggi:

• Per le trasmissioni delle autovetture ogni 60.000-100.000 km (a seconda del produttore).
• Nei veicoli commerciali tra 80.000 e 250.000 km, a seconda del carico.
• Nelle trasmissioni industriali, il cambio dipende dalle condizioni operative e dalle specifiche di manutenzione.

Gli oli per ingranaggi sono essenziali per il funzionamento e la durata delle trasmissioni. La scelta giusta e la manutenzione regolare sono fondamentali per evitare danni e massimizzare l'efficienza.

Ecco gli aspetti più importanti a cui prestare attenzione quando si acquistano oli per ingranaggi:

L'acquisto di oli per ingranaggi richiede un'attenta analisi di vari fattori per garantire la lubrificazione ottimale, la longevità e l'efficienza dei cambi.

• Prima di prendere una decisione di acquisto, è necessario esaminare attentamente i requisiti specifici delle macchine o dei veicoli.
• L'olio per cambi deve soddisfare i requisiti del rispettivo produttore (ad esempio VW, Mercedes-Benz, ZF, MAN).
• Devono essere rispettate le omologazioni come MB 235.8, VW TL 52182, ZF TE-ML 11B.
• Le informazioni contenute nei manuali o nelle specifiche di manutenzione sono determinanti.
• Classi di viscosità SAE: ad esempio 75W-80, 80W-90, 85W-140 (comportamento alla temperatura e al flusso).
• Classi API: API GL-4 per le trasmissioni sincronizzate, API GL-5 per le trasmissioni ad asse pesante.
• Per le trasmissioni automatiche (oli ATF) è necessario osservare specifiche particolari.
• Gli additivi EP (Extreme Pressure) aumentano la protezione dall'usura in presenza di carichi elevati.
• Gli additivi antischiuma prevengono la formazione di bolle e sacche d'aria.
• Gli inibitori della corrosione proteggono le parti metalliche dalla ruggine e dall'ossidazione.
• I modificatori di attrito sono additivi importanti per i cambi automatici e i differenziali con funzione di bloccaggio.
• A seconda dell'area di applicazione, sono necessari diversi tipi di olio base:
• L'olio minerale è economico, ma ha intervalli di sostituzione più brevi.
• L'olio sintetico è più resistente alla temperatura e all'ossidazione e consente intervalli di sostituzione più lunghi.
• L'olio semisintetico è una miscela di entrambi i tipi e offre prestazioni migliori.
• L'olio sintetico è consigliato per temperature estreme o per carichi meccanici elevati.
• Un acquisto professionale richiede anche una considerazione economica.
• Qual è il rapporto prezzo-prestazioni?
• Il prezzo per litro/chilogrammo. Fate un confronto diretto tra i fornitori.
• Gli oli di qualità superiore prolungano gli intervalli di sostituzione e quindi riducono i costi di manutenzione.
• Considerate anche le quantità minime ordinabili e i costi di trasporto.
• Quali unità di imballaggio hanno senso: Contenitori più piccoli (1L, 5L), più grandi (fusti da 20L, 60L, 200L o contenitori IBC).
• Attenzione alle certificazioni e agli standard di qualità:
• Certificazioni ISO (ad esempio ISO 9001 per la gestione della qualità).
• Rapporti di prova e analisi di laboratorio per una qualità costante dell'olio.
• Approvazioni OEM da parte dei produttori di veicoli e macchine.
• Tempi di consegna brevi ed elevata disponibilità sono importanti per le operazioni in corso.
• Discutere la possibilità di consegne just-in-time per ridurre i costi di stoccaggio.
• Considerare alternative biodegradabili o ecologiche.
• Considerate anche programmi di riciclaggio per lo smaltimento dell'olio usato e soluzioni di imballaggio sostenibili.

L'acquisto di oli per ingranaggi richiede una solida analisi tecnica, una valutazione economica e un'attenta selezione dei fornitori. Prestando attenzione a prodotti di alta qualità, alle giuste specifiche e a una logistica efficiente, si possono ridurre i costi operativi, prolungare la vita utile dei riduttori e garantire un funzionamento regolare.

Gli oli per ingranaggi possono essere acquistati da diversi fornitori. Informazioni complete sui produttori e fornitori di oli per ingranaggi di tutto il mondo sono disponibili su Exportpages.