Freni a corrente di riposo – trova produttori e fornitori

I freni power-off sono sistemi di frenatura e di mantenimento della sicurezza utilizzati in particolare nell'automazione, nella tecnologia dei nastri trasportatori e degli azionamenti.

La loro caratteristica principale è il cosiddetto principio "fail-safe": il freno è chiuso quando è diseccitato e arresta o frena in modo affidabile un movimento. Di conseguenza, i freni a prova di guasto offrono un elevato grado di sicurezza in caso di interruzione di corrente, arresto di emergenza o malfunzionamento. Sono un componente centrale dei moderni concetti di macchine e azionamenti.

Qui di seguito troverete informazioni sulla funzione e sui tipi di freni di sicurezza, sul loro utilizzo e sui campi di applicazione, nonché sui loro vantaggi, limiti e caratteristiche speciali:

Come funzionano i freni a strappo:

Il funzionamento di un freno power-off si basa sulla combinazione di forza elastica e rilascio elettromagnetico.
Nello stato di diseccitazione, le molle di compressione integrate premono le superfici di attrito del freno.
Questo crea un'elevata coppia di frenata o di mantenimento che impedisce il movimento dell'albero o del carico.

Quando il freno è eccitato, una bobina del solenoide genera un campo magnetico che supera la forza della molla. Le superfici di attrito si staccano l'una dall'altra e l'albero può ruotare o muoversi liberamente.

Le principali caratteristiche funzionali sono

1. La forza della molla come energia di mantenimento:
   È indipendente dall'alimentazione esterna.
2. Rilascio elettromagnetico:
   Per il rilascio mirato del freno
3. Innesto a frizione:
   Per la trasmissione della coppia frenante

Il principio di sicurezza assicura che il freno si chiuda automaticamente in caso di caduta di tensione.

Tipi di freni a strappo:

1. Freni a circuito chiuso a molla:
   Il modello più comune. Diverse molle di pressione generano la coppia frenante.
   Questi freni sono compatti, affidabili e ampiamente utilizzati.
2. Freni a corrente di riposo a magneti permanenti:
   In questo caso la forza di tenuta è generata da magneti permanenti.
   Il freno viene smagnetizzato o rilasciato applicando la corrente.
   Sono caratterizzati da un basso consumo energetico.
3. Freni a disco singolo e multidisco:
   I freni a disco singolo sono semplici nella progettazione e poco costosi.
   I freni multidisco consentono coppie di frenata più elevate a parità di dimensioni e sono utilizzati per carichi elevati.
4. Freni ad albero e a flangia:
   I freni ad albero sono montati direttamente sull'albero del motore o del riduttore.
   I freni a flangia sono progettati per essere montati sui motori o sulle scatole dei riduttori.
5. Freni modulari e integrati:
   Questi freni sono integrati direttamente nei motori, nei servoazionamenti o nei riduttori e consentono di risparmiare spazio di installazione.

Aree di utilizzo e applicazione dei freni power-off:

1. Ingegneria meccanica e impiantistica:
Mantenimento di assi fermi, funzioni di arresto di emergenza, protezione da movimenti incontrollati.

2. Tecnologia dei nastri trasportatori:
Mantenimento dei carichi in applicazioni di sollevamento e abbassamento, arresto sicuro in caso di interruzione dell'alimentazione.

3. Robotica e automazione:
Protezione degli assi per i servoazionamenti e mantenimento della posizione quando gli azionamenti sono spenti.

4. Tecnologia degli ascensori:
Sistemi di sicurezza per cabine e contrappesi.

5. Tecnologia medica e di laboratorio:
Posizionamento sicuro di dispositivi sensibili.

6. Tecnologia per palcoscenici ed eventi:
Mantenimento di costruzioni mobili.

Vantaggi dei freni a strappo:

• Massima sicurezza grazie al principio fail-safe: il freno si chiude automaticamente in caso di interruzione di corrente.
• Funzione di tenuta affidabile: La forza di tenuta viene mantenuta anche in caso di lunghi periodi di inattività.
• Efficienza energetica: L'energia è necessaria solo per rilasciare il freno.
• Design versatile: Adattabile a diverse situazioni di azionamento e montaggio.
• Integrazione compatta: Ideale per sistemi di azionamento moderni e poco ingombranti.
• Lunga durata: Design robusto e tecnologia collaudata.

Limiti e caratteristiche speciali dei freni power-off:

• I freni power-off sono principalmente freni di mantenimento. Una frenata dinamica continua può portare a un aumento dell'usura.
• Nelle applicazioni con frenate frequenti, sono necessari freni di servizio aggiuntivi o progetti speciali.

I freni di stacco sono componenti di sicurezza indispensabili nei moderni sistemi di azionamento e automazione. Funzionano secondo il principio di sicurezza, garantendo una tenuta e una frenata affidabili anche in caso di interruzione dell'alimentazione. Grazie a diversi design e versioni, i freni di potenza possono essere integrati in modo flessibile in un'ampia gamma di applicazioni. I loro vantaggi in termini di sicurezza, efficienza energetica e affidabilità li rendono una soluzione preferibile ovunque il movimento controllato e la protezione dell'uomo e della macchina abbiano la massima priorità.

Qui troverete una panoramica dei punti più importanti da considerare al momento dell'acquisto dei freni power-off:

I freni a strappo sono componenti critici per la sicurezza di macchine, impianti e sistemi di azionamento. Svolgono un ruolo fondamentale nel trattenere i carichi in modo sicuro, nell'eseguire funzioni di arresto di emergenza e nel proteggere le persone e le macchine in caso di guasto. Una scelta sbagliata può avere gravi conseguenze, dall'aumento dell'usura e dei guasti funzionali ai rischi per la sicurezza. Un acquisto professionale richiede quindi una visione olistica dei requisiti tecnici, degli aspetti di sicurezza, delle condizioni ambientali e degli aspetti economici.

• Il primo passo è definire con precisione il compito del freno di stacco. È necessario chiarire questo aspetto:
• Il freno deve essere utilizzato principalmente come freno di stazionamento o anche per la frenatura dinamica?
• Quali carichi devono essere trattenuti in modo sicuro?
• Quale funzione di sicurezza svolge il freno in caso di mancanza di corrente o di arresto di emergenza?
• I freni a strappo sono spesso sopravvalutati o utilizzati in modo errato. Una definizione chiara impedisce un uso improprio.
• La coppia frenante richiesta deve essere calcolata in modo realistico. Si deve tenere conto di:
• Peso e inerzia delle masse in movimento.
• Bracci di leva, rapporti di trasmissione e rendimenti.
• Forze aggiuntive dovute all'accelerazione o alle posizioni inclinate.
• In pratica, si deve tenere conto di un fattore di sicurezza sufficiente, soprattutto per gli assi verticali o per le applicazioni di protezione personale.
• A seconda dell'applicazione, si possono considerare diversi tipi di freni a strappo.
• I freni a molla sono universalmente applicabili e robusti.
• I freni a magneti permanenti si distinguono per il loro basso fabbisogno energetico.
• I freni multidisco consentono coppie elevate con un design compatto.
• L'acquirente deve verificare quale sia il design più conveniente dal punto di vista tecnico ed economico.
• L'integrazione meccanica influisce sul funzionamento e sulla durata. Aspetti importanti:
• Posizione di montaggio sul motore, sul riduttore o sull'albero.
• Lunghezza e diametro di installazione disponibili.
• Flangia, albero o design integrato.
• Allineamento e tolleranze.
• Un freno mal integrato può causare un'usura maggiore o un effetto frenante non uniforme.
• I freni power-off sono progettati principalmente per scopi di mantenimento. Da controllare:
• Numero di cicli di frenatura all'ora
• Frequenza di rilascio e chiusura
• Durata delle operazioni di frenatura
• In caso di frequenze di commutazione elevate o di frenate dinamiche, sono necessarie progettazioni speciali o freni di servizio aggiuntivi.
• I processi di frenatura generano calore che deve essere dissipato. Occorre quindi tenere conto dei seguenti punti:
• Temperatura ambiente.
• Perdita di potenza del freno.
• Opzioni di raffreddamento dovute alla posizione di installazione.
• Una dissipazione di calore insufficiente può ridurre significativamente la durata di vita.
• L'integrazione elettrica è un criterio di selezione fondamentale. Punti importanti:
• Tensione nominale e assorbimento di corrente.
• Versione CA o CC.
• Correnti di accensione e di mantenimento.
• Tempi di risposta al sollevamento e alla chiusura.
• Un controllo adeguato, spesso con raddrizzatore o modulo elettronico, è essenziale per un funzionamento affidabile.
• I freni di spegnimento fanno spesso parte delle funzioni di sicurezza. È necessario osservare quanto segue:
• Conformità alle norme di sicurezza e alle macchine pertinenti.
• Utilizzo in sistemi di controllo di sicurezza.
• Documentazione e certificazione.
• Per le applicazioni di protezione personale, è assolutamente necessario un progetto conforme agli standard.
• L'ambiente di applicazione influenza la scelta del materiale e del design. È necessario prestare attenzione a questo aspetto:
• Polvere, sporcizia o umidità.
• Ambienti corrosivi o chimicamente aggressivi.
• Vibrazioni e carichi meccanici.
• Possono essere necessari rivestimenti o tipi di protezione speciali.
• Anche i freni a strappo sono soggetti a usura. L'acquisto deve quindi prestare attenzione a quanto segue:
• Durata di vita delle guarnizioni di attrito.
• Opzioni di regolazione.
• Intervalli di manutenzione.
• Sostituibilità delle parti soggette a usura.
• Un design di facile manutenzione riduce i tempi di inattività e i costi.
• Nelle applicazioni sensibili, lo sviluppo del rumore e il comfort del cambio possono essere importanti.
• L'acquisto non deve valutare solo il prodotto, ma anche la qualità, la competenza del produttore e l'assistenza.
• Un partner affidabile è particolarmente importante per i componenti critici per la sicurezza.
• Il prezzo di acquisto è solo una parte dell'equazione. I freni di alta qualità sono spesso la scelta più economica a lungo termine.

L'acquisto professionale di freni a strappo richiede un'attenta valutazione globale di criteri tecnici, di sicurezza ed economici. Il fattore decisivo non è solo la coppia frenante nominale, ma anche l'interazione tra la funzione di sicurezza, la situazione di installazione, la modalità operativa e le condizioni ambientali. Chi prende sistematicamente in considerazione questi aspetti e si affida a soluzioni di alta qualità e conformi agli standard, otterrà sistemi di frenatura affidabili e duraturi, che garantiscono il funzionamento sicuro di macchine e impianti a lungo termine. Una scelta oculata riduce i rischi, minimizza i tempi di fermo macchina e protegge le persone e la tecnologia a lungo termine.

I freni power-off possono essere acquistati da diversi fornitori. Su Exportpages troverete informazioni complete sui produttori e fornitori di freni Power-off di tutto il mondo.