Dunkermotoren presenta per la prima volta a sps il riduttore PLG 75 SL Servoline. Con la sua consueta alta qualità, le sue prestazioni e una durata di vita di >20.000 ore, offre una soluzione completa imbattibile in combinazione con i durevoli servomotori DC del produttore di azionamenti.

Il BG 45 dPro è un nuovo membro del portafoglio di motori BLDC basato sulla Motor Control Platform (MCP). L'MCP è un concetto modulare utilizzato in tutti i motori intelligenti BG e in alcuni componenti elettronici esterni di Dunkermotoren e consente la programmazione di vari parametri e funzioni di sicurezza. Come per tutti i motori BG dPro, il punto di forza del BG 45 dPro è l'integrazione dell'elettronica completa del motore in un involucro già compatto. Con una potenza di uscita continua fino a 110 W e velocità nominali fino a 4.720 giri/min, il motore è più potente dei suoi predecessori con la stessa tensione nominale.

In linea con i motori e i controller intelligenti, il marchio IIoT nexofox sta mostrando come i dati dei prodotti possano essere messi a disposizione dei clienti in modo molto semplice sotto forma di gemelli digitali tramite gusci di gestione in futuro. Insieme ai partner conplement, Endress & Hauser, Kübler, ifm e AS-Schneider, è stata sviluppata una soluzione con il supporto della Open Industry 4.0 Alliance per poter fornire i management shell in modo standardizzato e indipendente dai produttori. Nel frattempo, nexofox porta avanti l'idea modulare del DNA Dunkermotoren nel mondo digitale per i classici UseCases IIoT. Con nexoLink, nexofox introduce un modulo di base centrale per la semplice integrazione di tutte le offerte IIoT di Dunkermotoren. Inoltre, nexofox presenta in anteprima un'ulteriore espansione modulare di Smart Diagnostics, un modulo di manutenzione predittiva per la determinazione senza sensori dell'usura del cambio. Oltre all'ampliamento della gamma di software, verrà annunciato il controllore nexofox BGE 8060 dPro, un potente ampliamento del BGE 5510 dPro.

Per i sistemi di trasporto senza conducente, lo specialista della tecnologia di azionamento presenta una nuova soluzione con il riduttore a mozzo NG 1000 WO. La combinazione di motore e riduttore richiede un'altezza complessiva di soli 95 mm e consente quindi di realizzare veicoli con un'altezza di marcia particolarmente ridotta. grazie allo sfalsamento dell'asse, gli azionamenti possono essere disposti uno accanto all'altro nel veicolo, riducendo così la larghezza minima a 600 mm e aumentando la capacità di carico e di accelerazione dell'AGV. In tempi in cui lo spazio è un fattore di costo rilevante, Dunkermotoren contribuisce così all'implementazione di soluzioni logistiche efficienti in termini di spazio e di costi.

La consociata MAE, invece, si dedica a una tendenza completamente diversa, ma non per questo meno attuale nel 2023: l'approvvigionamento locale. MAE risponde pienamente a questa tendenza e produce i suoi prodotti esclusivamente in Europa. In combinazione con freni, encoder, ingranaggi ed elettronica, il portafoglio di motori passo-passo di MAE offre molte soluzioni di azionamento che possono essere assemblate in modo flessibile a seconda dell'applicazione. La nuova elettronica integrata sGo offre una variante a costi ottimizzati per le taglie Nema 17 e Nema 23.

Da non perdere: Il 14 novembre 2023, Franz Vogt, responsabile delle vendite regionali di Dunkermotoren, spiegherà alle 9:30 nel programma di conferenze della fiera sps in che misura un servomotore DC può sostituire un servomotore AC.