Il motore elettrico non è più solo un'alternativa per le automobili. Ma che dire degli autocarri? Nonostante gli elevati costi di acquisto, le brevi escursioni e le elevate tare, si prevede che questa tecnologia avrà un futuro promettente nel trasporto merci. In qualità di pioniere delle opzioni di trasporto alternative, come il trasporto combinato, LKW WALTER sta naturalmente studiando anche carburanti e sistemi di trazione alternativi. Questo ha portato a diversi test, come la recente settimana di prova con una motrice VOLVO a batteria (BEV) in Polonia.


La fase di prova: una settimana di trasporto a lunga distanza puramente elettrico

Come una delle prime organizzazioni di trasporto in Europa, abbiamo potuto testare a fondo la motrice BEV del produttore Volvo insieme a un partner di trasporto polacco per una settimana su percorsi più lunghi. Durante diversi trasporti in Polonia, la tecnologia si è dimostrata molto promettente per il futuro. Il punto saliente: un risparmio di oltre 1.600 kg di emissioni di CO2 su una distanza di 2.435 km - un risparmio di oltre il 65% rispetto a un veicolo diesel. Si possono percorrere fino a 629 km al giorno.

Perché lo facciamo?

Con oltre 558.000 trasporti nel trasporto combinato nel 2022 e più di 350 partenze al giorno, LKW WALTER da anni si assume la responsabilità di un futuro verde nel trasporto merci europeo. Tuttavia, c'è letteralmente ancora un grande potenziale di sviluppo sulla tratta. Riteniamo che i veicoli a batteria abbiano il potenziale per sviluppare corridoi a emissioni zero su brevi tratte di trasporto pre e post trasporto nel trasporto combinato. Per questo motivo, stiamo ampliando i nostri test nel prossimo futuro e speriamo di raggiungere un'altra pietra miliare per il trasporto combinato nel prossimo futuro.