Riprese sempre più veloci, immagini a risoluzione sempre più elevata: con il progresso digitale negli studi delle case di produzione e delle emittenti televisive, aumentano le esigenze di qualità e sicurezza delle attrezzature. Un leader di mercato per i sistemi di telecamere, binari e gru non corre rischi e si affida agli ammortizzatori idraulici di sicurezza per la sua tecnologia di frenata.

"Un solido supporto su ogni set" è la promessa di qualità di Egripment, un'azienda globale specializzata in attrezzature tecniche per team cinematografici e televisivi e nei servizi correlati. Gli esperti olandesi sostengono il loro mix di alta tecnologia e servizi con una garanzia a vita sui loro carrelli per telecamere, binari e sistemi di gru. Non sorprende quindi che le soluzioni di Egripment siano presenti negli show televisivi e negli eventi, sia sui set esterni che negli studi. Ad esempio, l'azienda fornisce strutture di binari in piedi e sospesi e carrelli per telecamere telecomandati. Tra gli altri vantaggi che Egripment può apportare a qualsiasi set cinematografico con le sue attrezzature tecniche, c'è la sua esperienza di progettazione. Questo è necessario perché le società di produzione e le emittenti devono rispondere all'aumento delle immagini in movimento nell'uso dei media a livello mondiale e al progresso tecnico attraverso immagini digitali sempre migliori per uso commerciale e privato con maggiore professionalità dalla A alla Z.

Rick Velthof, responsabile delle vendite globali di Egripment, usa questo paragone per illustrare le esigenze poste ai progetti di Egripment: "Mentre fino a non molto tempo fa era ancora possibile terminare i movimenti della telecamera utilizzando arresti controllati elettronicamente e fissare il dolly telecomandato della telecamera sul sistema di binari nelle posizioni finali utilizzando respingenti in gomma, le velocità odierne negli studi o nelle trasmissioni sportive sono troppo elevate per questo tipo di elementi di sicurezza. Questo vale anche per la risoluzione raggiungibile dai dispositivi di registrazione e riproduzione, che è di 8K. In queste condizioni, quasi nessuna produzione può permettersi di spendere molto tempo per ricalibrare il resto dell'attrezzatura, come i monitor di controllo e il sistema di illuminazione, se un carrello della telecamera si schianta contro i respingenti di gomma a causa di errori di funzionamento o di un'interruzione di corrente e poi rimbalza di nuovo, soprattutto perché questo può richiedere fino a tre giorni in alcuni casi"

Oltre ai tempi di inattività inaccettabili nell'area visiva, ci sono anche aspetti uditivi, perché i movimenti di frenata della maggior parte dei servomotori e soprattutto dei respingenti in gomma non sono silenziosi e disturbano i tecnici del suono nel loro lavoro. La preoccupazione principale è quella di evitare danni ancora più costosi se il dolly e la macchina da presa vengono gravemente danneggiati in una collisione alla fine della pista. Per evitare questo tipo di incidenti sul set, il team di Egripment ha esaminato il mercato dei prodotti di sicurezza nella tecnologia lineare ed è venuto a conoscenza di ACE Stoßdämpfer GmbH di Langenfeld. Ciò è avvenuto in parte grazie alla presenza online e all'ampia gamma di soluzioni nel campo della tecnologia di smorzamento sul sito www.ace-ace.de e in parte grazie alla presenza personale del team di vendita ACE nei Paesi Bassi.

L'ultimo uomo in piedi

Rick Velthof di Egripment: "Oltre alla buona impressione che avevamo già avuto dalla homepage in lingua olandese di ACE, Ralf Küppers del servizio tecnico sul campo dell'azienda è stato rapido nel rispondere e disponibile a visitarci con breve preavviso, a dare un'occhiata da vicino al progetto e a proporci una soluzione di smorzamento idraulico perfettamente adatta."

Sul posto, a Nederhorst den Berg, nel nord dell'Olanda, nelle immediate vicinanze di Hilversum, nota a livello internazionale per la sua stazione televisiva e radiofonica, Ralf Küppers ha familiarizzato con i vari sistemi di rotaie e carrelli, nonché con i dati chiave relativi a peso, velocità e distanza da percorrere, grazie ai tecnici di Egripment. "Come appassionato di sport che aveva già visto in azione le moderne telecamere telecomandate, ad esempio, che viaggiano con i nuotatori durante le gare, mi sono recato a Egripment con un'idea approssimativa delle prestazioni della tecnologia lineare e della potenza di decelerazione necessaria. Lì mi sono reso conto che in questo caso tutto doveva funzionare in modo fluido e silenzioso durante un arresto di emergenza - e in modo rapido" Di conseguenza, ha utilizzato il software di progettazione ACE di www.ace-ace.de/de/berechnungen/sicherheitsprodukte/online-berechnung.html#step2-horizontal, ha inserito i dati chiave relativi a massa, velocità e distanza e ha suggerito l'installazione di prova di due ammortizzatori di sicurezza SCS33-25EU all'estremità di ciascuna delle strutture ferroviarie allestite per i test.

Questi elementi idraulici della macchina, che hanno una durata di vita fino a 1.000 cicli di carico e sono progettati esclusivamente per compiti di arresto di emergenza, forniscono in modo affidabile i loro servizi in migliaia di applicazioni industriali come ultimo uomo in piedi per proteggere le strutture lineari. D'altro canto, fungono da airbag per componenti sensibili come i carrelli e per i componenti montati su di essi, che vengono accelerati sul binario e, se necessario, devono essere frenati a 0 km/h immediatamente e senza effetto di rimbalzo quando superano la posizione finale. Non c'era quindi nulla che impedisse a queste forze di sicurezza, utilizzate anche nei sistemi a portale e di trasporto, nei centri di lavorazione o nelle macchine di posizionamento automatico, di fare il loro debutto nel cinema e nella televisione.

Film muto

Grazie al loro design compatto con dimensioni M33x1,5 e alla filettatura continua, gli elementi di sicurezza, che pesano ciascuno 0,5 kg, possono essere integrati rapidamente nella costruzione e, con i loro corpi esterni scuri in acciaio temprato, fanno una bella figura nell'ambiente di attrezzature color antracite o grigio di un set cinematografico.

Rick Velthof e il suo team hanno ricevuto un buon feedback dai clienti per la maggiore sicurezza e le ulteriori possibilità di utilizzo grazie alla tecnologia di smorzamento idraulico. Questa non solo mostra i suoi punti di forza con il movimento completo della telecamera e una velocità massima di 0,5 m/s, ma convince anche all'altro estremo della scala di velocità, in quanto gli ammortizzatori di sicurezza ACE possono essere retratti a una velocità minima di 0,02 m/s a velocità di scorrimento. Non si forma alcuna pressione dinamica nel corpo, per cui l'avvicinamento telecomandato agli ammortizzatori può avvenire in modo lineare, quasi al rallentatore e quasi in silenzio da parte del team sul set. Con la tecnologia altamente automatizzata di oggi e l'elevata sensibilità al rumore in studio, questo è un ulteriore vantaggio rispetto ai vecchi ammortizzatori a stato solido della generazione precedente.