Marcus Hopfe, di Lipsia, ha trasformato in realtà la sua visione di combinare un camper completamente attrezzato con una casa minuscola dal design sostenibile. Dal suo lancio nel 1979, l'accattivante scuolabus statunitense ha totalizzato zero miglia. Da qui lo slogan "One Million Miles", con cui è disponibile per tour o come autobus per eventi dopo la sua conversione in Airbnb. Le molle a gas industriali ACE, tra l'altro, assicurano comfort e varietà contemporanei.

Il pubblico conosce gli scuolabus, lunghi oltre 11 metri e solitamente dipinti di giallo, da molti film americani. Qualche anno fa, Marcus Hopfe non avrebbe mai immaginato che uno di questi International Harvester Schoolmaster avrebbe cambiato la sua vita. Spiega: "Dal 2018 stavo seriamente accarezzando l'idea di avviare un'attività in proprio. Quando ho fatto il mio primo viaggio in furgone in Portogallo durante la pandemia del 2020, sono rimasto entusiasta e ho trovato online notizie su due spagnoli che offrivano viaggi di surf per gruppi fino a otto persone con una cosiddetta 'Skoolie'. Questo mi ha dato l'idea di combinare un Airbnb con un camper e un bus per eventi su una struttura a scaletta di questo tipo" Nell'aprile del 2021 ha trovato la sua Skoolie ad Amburgo, l'ha derubricata con gli amici in una fattoria della Sassonia-Anhalt e ha conseguito la patente di guida per camion alla fine del 2021.

Il successo grazie al lavoro di squadra

La chiave per garantire che l'ex scuolabus non solo continui a essere utilizzato per il trasporto di persone, ma che le ospiti in modo confortevole e offra loro degli extra originali, sta nella scelta dei partner giusti per la sua conversione. Marcus Hopfe ha trovato nel designer e direttore artistico André Herzog di Chemnitz e nelle aziende Vanleih di Mike Peter e Fine GmbH di Lipsia dei partner esperti per progettare e allestire il telaio lungo 11 metri, largo 2,4 metri e alto 3 metri. Dal novembre 2022 all'aprile 2023 ha lavorato con i costruttori di eventi e fiere della Fine GmbH sul concetto di conversione, mentre la CS Fahrzeugbau GmbH di Neustadt an der Donau ha realizzato i disegni tecnici per l'approvazione dell'autorità di autorizzazione. Nell'ambito della ristrutturazione strutturale, l'autobus è stato dotato di un tetto più alto di 20 centimetri, che ha anche la stabilità necessaria per fungere da terrazza di 16 metri quadrati. In secondo luogo, sono stati installati nuovi telai laterali e finestrini panoramici extra-large, compresa una parete laterale incernierata di dimensioni generose, al posto dei classici finestrini scorrevoli a griglia. Durante questa fase del progetto, Marcus Hopfe ha presentato il concetto di open living ad Airbnb e ha ottenuto una sovvenzione di 100.000 dollari per il progetto, che da allora è stato chiamato "One Million Miles". Oltre alla spinta motivazionale, si sono aperte nuove opportunità di espansione.

L'autobus offrirà molto di più di semplici posti a sedere e posti letto per nove persone. Secondo il progetto, le celle solari genereranno quasi 3.000 watt di energia e saranno disponibili circa 2.000 litri di acqua di servizio grazie a un sistema mobile di osmosi e a un'innovativa toilette a combustione. Un sistema di riscaldamento da 10 kilowatt con riscaldamento a pavimento e isolamento ecologico in sughero a spruzzo e canapa sarà installato per garantire comfort e sostenibilità. Per garantire una sufficiente quantità di aria fresca e un facile accesso all'interno a seconda della posizione, della destinazione o del luogo dell'evento, una parete laterale larga quasi 3 metri può essere aperta per trasformare lo spazio antistante in una terrazza.

I montanti industriali a gas di ACE crescono in base alle esigenze

Marcus Hopfe e il team di allestimento hanno optato fin dall'inizio per le molle a gas, per garantire che questa trasformazione soddisfi tutti i requisiti di sicurezza da un lato e, dall'altro, che possa essere eseguita in modo rapido e pratico con il minor sforzo possibile per i passeggeri, senza consumare elettricità. Questi componenti cilindrici riempiti di azoto supportano la forza muscolare dell'operatore su molti cofani e sportelli nella costruzione dei veicoli. Poiché la conversione dello scuolabus è un progetto assolutamente unico, questo capitolo della progettazione ha anche dimostrato che solo i componenti personalizzati potevano tenere saldamente lo sportello sovradimensionato e aprirlo e chiuderlo in modo facile e sicuro, invece dei prodotti standard. Le molle a gas industriali del tipo GS-28-550-BB-1350N, determinate da Vanleih tramite una ricerca su Internet e progettate utilizzando il programma di calcolo fornito sulla homepage di ACE Stoßdämpfer GmbH, hanno dovuto essere regolate con maggiore precisione nel corso dei lavori di smontaggio. Ciò è dovuto al fatto che il peso totale della parete laterale è aumentato a 150 kg nel corso del progetto e la forza dei due puntoni a gas selezionati non era più sufficiente a causa delle fluttuazioni di temperatura.

www.ace-ace.de/de/berechnungen/geschwindigkeitsregulierung/gasfeder-berechnung-online.html

In questa situazione, i servizi e la tecnologia delle valvole ACE si sono rivelati fondamentali per il rapido avanzamento della costruzione della parete laterale, riferisce Marcus Hopfe. Dopo aver consultato Patrick Czeckay, ingegnere applicativo di ACE, i puntoni a gas sono stati smontati e inviati direttamente alla sede centrale di Langenfeld, in Renania. i due elementi della macchina hanno potuto essere nuovamente regolati individualmente grazie alla valvola installata sul corpo della molla a gas. Marcus Hopfe parla di un ottimo risultato finale, che è stato confermato nell'uso quotidiano durante i lavori di conversione e nelle operazioni di prova: "Per il nostro team, che in precedenza aveva poca esperienza nell'installazione di montanti a gas, ACE è stato un colpo di fortuna. A cominciare dall'immediata scoperta e dall'utilizzo dello strumento di calcolo interattivo su Internet. E ha continuato con il rapido supporto personale per la successiva regolazione dei montanti a gas. Finora, con questi due componenti e con ACE come partner, tutto ha letteralmente sempre funzionato come volevamo con la parete laterale" Il team di "One Million Miles" può solo sperare che questo continui ad essere il caso anche per tutti gli altri aspetti.