GEDA GmbH
GEDA GmbH
28.07.2026 00:07
L'innovativo sistema a pignone e cremagliera ne consente l'utilizzo anche durante l'installazione della torre – Il metodo brevettato risolve una sfida fondamentale relativa alle tolleranze e alle transizioni
Il montacarichi alimentato a batteria GEDA SH 250 W è un nuovo sistema di sollevamento sviluppato per le turbine eoliche che migliora significativamente la sicurezza nel trasporto di personale e materiali verso la turbina e ai livelli intermedi. Ogni moderna turbina eolica richiede un sistema di trasporto affidabile all’interno della torre. Il nuovo elevatore supera le soluzioni precedenti sotto questo aspetto: funziona con batterie agli ioni di litio ad alte prestazioni, è progettato per altezze operative fino a 210 metri e dispone di un sistema di manutenzione remota all’avanguardia, oltre che di numerose caratteristiche di sicurezza.
Utilizzabile fin dalla fase di installazione
Mentre gli ascensori a fune convenzionali possono essere utilizzati solo una volta che la torre è stata completamente eretta, il nuovo ascensore può essere utilizzato fin dal primo metro. Ciò è reso possibile da sezioni di scala dotate di un sistema a pignone e cremagliera, i cui profili di guida partono dal livello del suolo e si estendono man mano che la torre viene eretta. Di conseguenza, in molti casi non è più necessario, durante la fase di installazione, ricorrere alla scalata, un’attività che richiede molto tempo ed è fisicamente impegnativa.
I paranchi a fune esistenti, invece, non possono essere utilizzati finché la torre non è completamente montata e le funi del paranco non possono essere fissate in cima. Inoltre, spesso possono essere utilizzati solo dopo che l’intera struttura è stata ispezionata e approvata. Il sollevatore a pignone e cremagliera alimentato a batteria, invece, può essere utilizzato fin dall’inizio. Ciò semplifica notevolmente il lavoro, riduce i rischi e favorisce flussi di lavoro più efficienti in cantiere.
Facile trasporto, installazione flessibile e semplice sostituzione
Una volta posato il percorso dei cavi, il montacarichi può essere facilmente installato nella torre. Uno speciale telaio di trasporto consente il trasporto sia in posizione verticale che orizzontale. All’interno della torre, la macchina può essere montata in posizione orizzontale utilizzando un telaio tubolare pieghevole.
Anche la manutenzione e la sostituzione sono state prese in considerazione fin dall’inizio: la macchina può essere spostata sul telaio di trasporto, staccata dal sistema di guida e rimossa in modo ergonomicamente sicuro. Ciò consente anche di rimuoverla in un secondo momento, anche dopo oltre 25 anni, con il minimo sforzo.
Una risposta alle crescenti sfide che devono affrontare le moderne turbine eoliche
Con l’aumentare dell’altezza delle moderne turbine eoliche, le esigenze poste ai sistemi di trasporto aumentano
in modo significativo. Le torri più alte sono economicamente vantaggiose, poiché i flussi d’aria a quote maggiori sono più uniformi e laminari. Allo stesso tempo, tuttavia, aumentano le deflessioni della torre e le sollecitazioni meccaniche. A un’altezza della torre di circa 200 metri, possono verificarsi deflessioni di circa ±2 metri.
A questo proposito, i sistemi di sollevamento a fune convenzionali stanno raggiungendo sempre più i propri limiti tecnici. Le vibrazioni della torre possono far sì che le funi urtino le strutture interne, si danneggino o si aggroviglino. Anche gli intervalli di sostituzione e gli interventi di manutenzione comportano tempi di fermo. Inoltre, la fune di sicurezza non può essere ispezionata completamente prima che raggiunga la parte superiore della torre.
L’ascensore a pignone e cremagliera alimentato a batteria evita questi inconvenienti intrinseci. Soprattutto quando si ha a che fare con altezze del mozzo maggiori, questa soluzione diventa sempre più interessante dal punto di vista sia economico che tecnico nel lungo periodo.
La manutenzione remota e la diagnosi dei guasti basata su immagini migliorano la disponibilità
Oltre al suo design meccanico, il sistema integra funzionalità digitali all’avanguardia. Tra queste figurano la manutenzione remota online, un display touchscreen nella cabina dell’ascensore e la diagnosi dei guasti basata su immagini. Gli operatori e i team di assistenza possono verificare da remoto che l’ascensore sia in condizioni di funzionamento prima che venga utilizzato. Informazioni chiare e visive aiutano anche gli utenti meno esperti a utilizzare il sistema e a risolvere i guasti. In questo modo, il sistema contribuisce a prevenire tempi di inattività non pianificati e garantisce in modo affidabile il trasporto di un massimo di due persone e di materiali.
Un concetto globale modulare piuttosto che singole innovazioni fondamentali
Il punto di forza del prodotto non risiede in un singolo componente, ma nella combinazione di numerose soluzioni coordinate. Tra queste figura il sistema di guida a basso impatto ambientale, che non richiede i tradizionali rinforzi trasversali, poiché la rigidità è garantita dai collegamenti alla parete esterna, comunque necessari.
Anche il pianerottolo è stato riprogettato: una disposizione a forma di H consente ai passeggeri di attraversare l’ascensore dal basso, entrando direttamente nella cabina e oltre. La barriera anticollisione può essere aperta in modo ergonomico con un leggero calcio quando si entra dall’alto e si solleva automaticamente verso l’alto per liberare il passaggio.
È stato necessario sviluppare componenti speciali per il regolatore di carica centrale, finalizzato alla ricarica e alla scarica bidirezionali, nonché per il sistema di azionamento, poiché in questa classe di potenza non erano disponibili soluzioni adeguate.
L’ascensore a pignone e cremagliera alimentato a batteria offre quindi una soluzione che ridefinisce la sicurezza, la disponibilità e l’efficienza operativa nelle moderne turbine eoliche – e apporta un miglioramento duraturo nel trasporto all’interno della torre, dalla fase di installazione fino alle operazioni di manutenzione a lungo termine.
26.06.2026 01:05
Il classico incontra la musica classicaNell’estate del 2025, la pausa est...
Le Havre, Francia – Una piattaforma di trasporto GEDA 1500 Z/ZP i...
04.06.2026 01:05
Il nuovo GEDA IoT-Box PremiumIl produttore di ascensori industriali e per l...
07.05.2026 01:05
Il nuovo GEDA IoT Box Premium
Con il nuovo GEDA IoT-Box Premium, GEDA r...
26.04.2026 10:50
Il primo GEDA SHAFT LIFT sta per arrivare in DanimarcaIl primo GEDA SHAFT LI...