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Olio lubrificante per alte temperature al MoS₂
OKS 310 è un olio per alte temperature con MoS₂ per la lubrificazione di elementi di macchina fino a +450°C.
Campi di impiego
- Lubrificazione di cuscinetti volventi e radenti, catene, articolazioni e vie di corsa radenti ad alta temperatura
- Per sistemi di trasporto soggetti a irraggiamento termico in impianti di verniciatura, cottura e asciugatura, sistemi di trasporto a griglie mobili in impianti di combustione
- Lubrificazione a secco con temperature maggiori di 200°C
- Lubrificazione di elastomeri e materi plastiche non resistenti agli oli minerali
Vantaggi e benefici
- Ideale come lubrificante per alte temperature
- Grande efficacia grazie alla finissima e omogenea distribuzione di MoS₂ nell'olio
- Resistente all'acqua, a molti tipi di sostanze chimiche, carburanti e lubrificanti e oli idraulici
Dati tecnici
- Temperatura superiore di impiego: 200 °C (Lubrificazione con liquido)
- Densità (a 20°C): 1,00 g/cm³
- Viscosità a (40°C): 150 mm²/s
- Carico di saldatura SQS: 2.800 N
ApplicazioniPer ottenere il massimo effetto, pulire le superfici, prima meccanicamente e poi con detergente universale OKS 2610/OKS 2611. Applicare una quantità sufficiente sui punti da lubrificare con un pennello, un oliatore a goccia, per immersione o mediante un impianto di lubrificazione automatica adatto. Evitare di applicare una quantità eccessiva di prodotto. Attenersi alle avvertenze del costruttore della macchina. Stabilire l'intervallo e la quantità di rilubrificazione in funzione delle condizioni di impiego. Mescolare solo con lubrificanti adatti.
SettoriLe soluzioni OKS vengono adottate con successo in molti settori. Questo prodotto è indicato per l'applicazione nei seguenti settori:
- Industria chimica
- Industria del vetro e di fonderia
- Lavorazione della gomma e di materie plastiche
- Tecnica ferroviaria
- Veicoli e attrezzature comunali
- Impianti e costruzioni meccaniche
- Industria siderurgica
- Logistica
- Industria della carta e degli imballaggi
- Costruzioni navali e tecnologia marina