Hunan Yutong Mining Equipment Co., Ltd.

Locomotiva da miniera sotterranea antideflagrante da 5 tonnellate

La locomotiva elettrica a batteria è un tipo di attrezzatura per la trazione di binari alimentata da batterie, che è generalmente usata nelle miniere. Ci sono due tipi di locomotive elettriche a batteria, il tipo antideflagrante e il tipo ordinario. Il tipo antideflagrante è usato principalmente nelle miniere di carbone. Ci sono anche molte opzioni in termini di regolazione della velocità e metodi di frenatura. I metodi di controllo della velocità includono il controllo della velocità di resistenza, il controllo della velocità di taglio e il controllo della velocità di conversione di frequenza. I metodi di frenatura includono la frenatura meccanica pura, la frenatura idraulica e la frenatura ad aria compressa. Inoltre, la frenatura elettrica può anche essere selezionata come metodo di frenatura ausiliario.

Locomotiva a batteria da 5 tonnellate
Adesivo / peso totale (t): 5 tonnellate
Scartamento (mm): 600.762.900
Trazione (KN): 7,06
Trazione massima (KN): 12,26
Velocità(km/h): 7
Tensione (V): 250V
Potenza (KW): 7,5 KWx2
Dimensioni

Lunghezza(mm): 3170
Larghezza(mm): 920,1082o 1220
Altezza(mm): 1550
Passo (mm): 850
Diametro delle ruote (mm): 520
Raggio minimo della curva (m): 6
Controller: Resistencia o IGB o VF controller
Metodo di frenatura: Freno meccanico/idraulico

Vantaggi del nostro prodotto

1. Utilizzando piastre in acciaio di alta qualità, speciale processo di rimozione della ruggine assicurarsi più anti-corrosione e adatto per l'ambiente minerario duro.
2. Produrre motori noi stessi, utilizzando materiale isolante alta leva e rame puro, garantire la forza di trazione potente, e adatto per l'ambiente minerario duro.
3.Superficie di anastomosi degli ingranaggi per raggiungere più di 80%, che è molto più superiore allo standard.
4. Professionalmente progettato e regolato telaio garantire la guida sicura ed evita di cadere dalle rotaie.
5. Una varietà di metodi di frenatura può essere scelto, freno ad aria, freno idraulico, freno elettrico, freno meccanico per garantire la sicurezza di guida.
6. 40 anni ricca esperienza con la capacità di progettare e realizzare prodotti personalizzati secondo le vostre esigenze.
7. Provare la fabbrica online-visitare

Test di fabbrica
Mining Locomotive test
1.Before esecuzione della locomotiva, effettuare il debug marcia, illuminazione, ingranaggio, e la regolazione del freno etc.To garantire il normale funzionamento della locomotiva.
2.Carry effettuare una prova di trazione prima di lasciare la fabbrica per garantire le prestazioni di carico della locomotiva soddisfa lo standard. I nostri standard di progettazione in genere superano lo standard nazionale del 10%-20%.
3.Carry out diversi tipi di test di funzionamento prima di lasciare la fabbrica per garantire le prestazioni e il funzionamento normale di tutta la locomotiva. Può adattarsi a varie condizioni difficili in condizioni di lavoro simulate.

Test del motore
Il motore deve passare attraverso molte procedure di ispezione prima di lasciare la fabbrica, e ogni motore deve essere effettuato con esperimenti di funzionamento del carico.
I motori antideflagranti sono effettuati con test di pressione dell'acqua.
Tutto il test del motore è quello di garantire che può adattarsi a condizioni di lavoro difficili. Casi
1. Un buon feedback della nostra locomotiva a batteria al litio da un cliente dell'America Latina
2. Per risolvere i problemi esistenti delle batterie al piombo. Più di 30 locomotive elettriche a batteria al piombo in questa grande miniera sono state cambiate in locomotive elettriche a batteria al litio, che ha migliorato l'entusiasmo del lavoro e l'efficienza produttiva dei dipendenti, ridotto i costi, e più rispettoso dell'ambiente.
3. La macchina di perforazione di roccia mineraria progettata da Sunward Co, ltd., ha una piccola dimensione e una struttura semplice, quindi lo spazio per posizionare la batteria al litio sul corpo è molto limitato.
Secondo la dimensione della limitazione, la nostra azienda progetta un piano di alimentazione elettrica al litio, che
risolve perfettamente il problema dello spazio di alimentazione al litio.
Al fine di adattarsi allo speciale ambiente industriale e minerario e migliorare l'efficienza del trasporto, un lotto di locomotive elettriche a batteria al litio da 2,5 tonnellate è stato progettato per i clienti Myanmar