ITT Enidine GmbH

Gli smorzatori a frizione Enidine vengono utilizzati principalmente per controllare i movimenti verticali e laterali sulle carrozze della metropolitana e sulle locomotive, proteggendo il carico da eventuali danni e garantendo una maggiore qualità di marcia. Questi ammortizzatori di tipo meccanico sono costruiti in modo robusto, assicurando un funzionamento senza problemi in presenza di temperature e condizioni ambientali variabili.

L’ammortizzatore a frizione è costituito da un cilindro contenente tre pattini segmentati rivestiti con un materiale di guarnizione per freni stampato, appositamente formulato per garantire una lunga durata, fissato mediante uno speciale processo di incollaggio. La pressione costante esercitata da una molla elicoidale precompressa spinge le ganasce verso l’esterno contro il cilindro. Durante il funzionamento, la combinazione tra il materiale e la finitura della guarnizione e del cilindro garantisce una resistenza all’attrito uniforme. I supporti sono progettati per fornire un’azione di “giunto universale” in grado di adattarsi a qualsiasi variazione dell’angolazione dell’ammortizzatore causata dai movimenti relativi tra gli elementi di fissaggio.

• Le tre ganasce segmentate vengono spinte contro il cilindro dalla pressione della molla esercitata in modo uniforme sulle superfici a cuneo opposte, garantendo uno smorzamento costante.
• Le unità mantengono una forza di smorzamento costante, a differenza degli ammortizzatori idraulici che sono sensibili alla velocità.
• I supporti garantiscono un'azione simile a quella di un “giunto universale” per ridurre il movimento relativo ed eliminare il gioco nel sistema.
• Design autocompensante per l’usura in servizio. L’anello a cuneo libero consente il recupero automatico man mano che il rivestimento del pattino si usura.
• Ampio intervallo di temperatura di funzionamento da -60º a 400º F.
• Le unità di produzione standard possono essere fornite con forze di resistenza per attrito comprese tra 130 e 3.300 libbre.
• Gli smorzatori a frizione possono essere applicati a molle di qualsiasi dimensione per soddisfare qualsiasi esigenza di smorzamento.