Paul Vahle GmbH & Co. KG

Oggi quasi nessuna linea di produzione dell'industria automobilistica può fare a meno di sistemi di trasporto automatizzati. I sistemi elettrici monorotaia sono sistemi di trasporto collaudati e consolidati per il flusso di materiali nella produzione, nella fabbricazione e nell'assemblaggio e sono quindi predestinati all'uso nell'intralogistica e nell'automotive.

Affinché i sistemi di trasporto svolgano i loro compiti con precisione posizionale, è necessario un sistema di controllo affidabile. Il sistema di controllo VAHLE VCS1 soddisfa tutti i requisiti per l'utilizzo della tecnologia di collegamento dei trasportatori. Per la trasmissione dei dati tra il lato fisso e quello mobile sono disponibili diversi tipi di comunicazione, come la comunicazione a semionda o il bus ferroviario.

Disponibile fino a una classe di potenza di 1,5 kW e con una varietà di interfacce diverse, il sistema di controllo può essere utilizzato in quasi tutte le applicazioni. Inoltre, sono disponibili numerose funzioni per il posizionamento e il controllo della distanza.

Grazie alle librerie di funzioni disponibili, i controlli possono essere facilmente integrati nel PLC dell'impianto per la comunicazione dei dati di processo e diagnostici.

L'impostazione dei parametri di azionamento avviene tramite il software di configurazione VAHLE, sviluppato internamente e di facile utilizzo. Tutti i parametri del convertitore di frequenza e il rispettivo numero di veicolo sono memorizzati su una spina dati facilmente accessibile dall'esterno. In caso di manutenzione, ciò consente di sostituire rapidamente l'unità senza dover altrimenti parametrizzare il sistema di controllo. Sono disponibili anche componenti aggiuntivi, come il rilevatore elettronico di campo magnetico per il rilevamento dei magneti di segnalazione nei sistemi di controllo dei veicoli (EMS), che tiene conto della direzione di movimento e della polarità del magnete.

Le informazioni di stato e di funzionamento possono essere facilmente visualizzate sul display grafico integrato. Per le operazioni di configurazione e per semplici compiti diagnostici, il controllo è dotato di un telecomando a infrarossi appositamente sviluppato.

Sono disponibili anche componenti aggiuntivi, come i controlli del blocco di curva per mantenere la distanza di sicurezza durante il percorso in curva o i controlli del blocco di separazione per la separazione delle zone di viaggio o per evitare il riporto di tensione nei punti di separazione dei trasportatori alimentati da conduttori.

In combinazione con i moduli per l'alimentazione di energia (vPOWER), il posizionamento (vPOS) e la trasmissione dei dati (vCOM), il sistema di controllo VCS1 è disponibile anche come soluzione di sistema.

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Vantaggi: