I sensori Micro-Epsilon misurano e monitorano in modo affidabile le principali variabili di misura nel traffico ferroviario e nelle ferrovie. In questo modo aumentano notevolmente la sicurezza e la fluidità dei processi. Vengono utilizzati sia nei treni che nei veicoli di misura, nei sistemi di controllo e nelle macchine di misura.

Il crescente utilizzo delle reti e dei veicoli ferroviari richiede misure regolari, affidabili e altamente precise. I sensori Micro-Epsilon danno un importante contributo alla sicurezza e alla stabilità di automotrici, vagoni, pneumatici, freni, binari e rotaie. Vengono utilizzati, tra l'altro, per rilevare i profili dei pneumatici, gli angoli di inclinazione, le vibrazioni, i profili delle rotaie, gli spazi tra i cuscinetti degli assi, le altezze di sollevamento e l'usura delle rotaie sui binari ad alta velocità.

Le misure vengono effettuate utilizzando diversi principi di misurazione, come sensori induttivi, sensori a correnti parassite, scanner laser e sensori di inclinazione e accelerazione. Questi sensori devono spesso fornire risultati accurati anche nelle condizioni più avverse, come le condizioni atmosferiche, la polvere di levigatura e le vibrazioni.

Ad esempio, i sensori a correnti parassite eddyNCDT sono utilizzati per monitorare costantemente il vuoto d'olio nelle boccole dei treni ad alta velocità. I sensori laser rilevano, tra l'altro, interi gruppi di profili dei treni come misura preventiva, in modo da poter fissare le date di manutenzione per la riprofilatura. I robusti sensori magneto-induttivi sono predestinati all'uso esterno e forniscono risultati di misura stabili a lungo termine. Ciò consente di trarre conclusioni sul movimento e sulla deformazione delle traversine in calcestruzzo nelle curve, che sono soggette a carichi molto elevati, soprattutto nelle curve più trafficate.

I sensori di spostamento induttivi della serie induSENSOR EDS sono integrati nei treni ad alta velocità per misurare l'inclinazione della cassa del treno. Questo riduce l'effetto delle forze di accelerazione laterale sui passeggeri.