surfaceCONTROL Automotive di Micro-Epsilon è un sistema di misurazione robotizzato per l’ispezione completamente automatizzata delle superfici delle scocche. Il sistema si basa sul principio della proiezione di frange e utilizza un processo di apprendimento per rilevare, tra l’altro, ammaccature o rigonfiamenti.

surfaceCONTROL Automotive è un sistema di misurazione robotizzato per il rilevamento completamente automatizzato dei difetti sulle scocche nel settore automobilistico. Le superfici a riflessione diffusa vengono rilevate da sensori 3D che utilizzano il principio della proiezione di frange. I difetti di forma locali – ad esempio ammaccature, rigonfiamenti o intaccature – possono essere rilevati con elevata precisione e ripetibilità grazie a un processo di apprendimento.

Processi di collaudo standardizzati per la produzione in serie

Il sistema di misurazione surfaceCONTROL Automotive si distingue per un tasso di rilevamento molto elevato e una copertura della superficie pari o superiore al 97% – comprese le zone perimetrali, i bordi di design e le aree fortemente bombate come le cavità delle maniglie delle portiere. Vengono rilevati in modo affidabile anche i difetti sulle superfici levigate o pretrattate della scocca grezza. Grazie a questa copertura estremamente elevata, le scocche risultate prive di difetti possono essere trasferite direttamente al reparto verniciatura senza necessità di un’ispezione visiva manuale. Una simulazione basata su CAD per definire rapidamente le posizioni di misurazione e le sequenze di movimento, insieme alla correzione integrata dell’offset 6D per compensare gli scostamenti di posizione, garantiscono processi affidabili. Le opzioni di adattamento rapido nella parametrizzazione facilitano inoltre il trasferimento ad altri stabilimenti e a nuovi modelli di carrozzeria.

Software potente

Oltre all’hardware di metrologia, surfaceCONTROL Automotive offre anche una potente piattaforma software. Oltre a generare un Digital Master dai set di dati di parti di riferimento prive di difetti, i componenti possono essere analizzati anche utilizzando un Digital Stone e un Digital Light Tunnel. La valutazione si basa su dati 3D reali, il che significa che a ciascun difetto possono essere assegnate caratteristiche 3D quali diametro, area e altezza. Questi difetti vengono classificati tenendo conto delle deviazioni ammissibili in base alle specifiche individuali dell’utente. Tutti i risultati vengono salvati in un file XML e possono essere integrati nei sistemi di garanzia della qualità esistenti. In combinazione con reflectCONTROL Automotive nel reparto verniciatura, il sistema di misurazione offre un concetto di ispezione coerente per l’intero processo di produzione della carrozzeria.